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कार उद्यम के नेतृत्व वाला मोड: सहकारी ढेर निर्माण मोड में कई आय स्रोत हैं, जो स्वतंत्र ढेर निर्माण मोड से बेहतर है

Nov 02, 2021

उपयोगकर्ताओं को बेहतर चार्जिंग सेवाएं प्रदान करने के लिए, कार कंपनियां मालिकों को बिक्री के बाद की सेवाओं के रूप में चार्जिंग पाइल्स प्रदान करती हैं, केवल कार कंपनियों के सभी ग्राहकों के लिए। इसके अलावा, कार कंपनियां उन उपयोगकर्ताओं के निजी क्षेत्रों में निजी चार्जिंग पाइल स्थापित करेंगी जिनके पास इंस्टॉलेशन की शर्तें हैं, और 1-2 साल के संचालन और गुणवत्ता की गारंटी प्रदान करती हैं। अधिकांश चार्जिंग पाइल्स जो कार-एंटरप्राइज प्रमुख मोड को अपनाते हैं, वे हैं पब्लिक चार्जिंग पाइल्स और प्राइवेट चार्जिंग पाइल्स।


charging pile station


ऑटोमोबाइल उद्यमों के नेतृत्व में ढेर निर्माण के मॉडल में, मुख्य रूप से दो प्रकार होते हैं: स्वतंत्र ढेर निर्माण और सहकारी ढेर निर्माण।


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1) सेल्फ-बिल्ट पाइल मॉडल: इसके लिए कार कंपनियों को चार्जिंग पाइल्स के निर्माण में निवेश करने और बाद के रखरखाव का प्रभार लेने की आवश्यकता होती है। फिलहाल सिर्फ टेस्ला और एनआईओ ही इस पर जोर देते हैं। सार्वजनिक चार्जिंग पाइल का लाभ स्रोत जो ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा स्व-निर्मित पाइल्स के मॉडल को अपनाता है, मूल रूप से सेवा शुल्क वसूल रहा है। हालांकि, एकल ग्राहक समूह और कम उपयोग दर के कारण, लाभ प्राप्त करना मुश्किल है। निजी चार्जिंग पाइल्स के लाभ के स्रोत जो कार कंपनियों द्वारा स्व-निर्मित पाइल्स के मॉडल को अपनाते हैं, उनमें चार्जिंग सेवा शुल्क, निजी पाइल रखरखाव शुल्क और बीमा प्रीमियम शामिल हैं।


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2) सहकारी ढेर निर्माण मोड: कार उद्यम और चार्जिंग ऑपरेटर स्टेशन बनाने के लिए सहयोग करते हैं, कार उद्यम ग्राहक समूह प्रदान करते हैं, और चार्जिंग ऑपरेटर ऊर्जा आपूर्ति और प्रौद्योगिकी प्रदान करते हैं। वर्तमान में, इस मोड के तहत, चार्जिंग ऑपरेटर और कार कंपनियां ढेर जानकारी के इंटरकनेक्शन को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही हैं और ग्राहकों को मूल्य वर्धित सूचना सेवाएं प्रदान कर रही हैं, जैसे कार बिक्री, पट्टे, वित्त, आदि, और मूल्य वर्धित सूचना सेवाएं बन रही हैं। सेवा शुल्क वसूलने के अलावा आय का मुख्य स्रोत।


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