टेस्ला पावर बैटरी की रासायनिक संरचना और कार्य सिद्धांत?
बैटरी पैक दैनिक जीवन में उपयोग होने वाली कई रिचार्जेबल बैटरी से बना है। जीजी उद्धरण; 18 जीजी उद्धरण; इसका मतलब है कि 1653 बैटरी का व्यास 18 मिमी, जीजी quot; संस्करण 65 जीजी quot; इसका मतलब है कि बैटरी की लंबाई 65 मिमी है, और जीजी quot; 0 जीजी उद्धरण; इसका मतलब है कि बैटरी बेलनाकार है। ये बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए श्रृंखला और समानांतर में जुड़ी हुई हैं। बैटरी को ठंडा करने के लिए अंदर शीतलक के साथ बैटरी के बीच एक फ्लैट धातु ट्यूब है।
टेस्ला के नवाचारों में से एक है बैटरी की प्रभावी शीतलन सुनिश्चित करने के लिए कुछ बड़ी बैटरी ब्लॉकों के बजाय बड़ी संख्या में छोटी बैटरी का उपयोग करना, हीटिंग बिंदु को जितना संभव हो उतना कम करना, और तापमान वितरण समान है, जिससे उपयोग का विस्तार होता है। बैटरी पैक जीवन।
एकाधिक बैटरी इस वियोज्य बैटरी मॉड्यूल का गठन करती हैं। पूरे बैटरी पैक में 16 ऐसे वियोज्य बैटरी मॉड्यूल हैं, जिनमें कुल मिलाकर लगभग 7000 बैटरी हैं। कार के सामने स्थित रेडिएटर का उपयोग बैटरी पैक में शीतलक को ठंडा करने के लिए किया जाता है।
इसके अलावा, क्योंकि बैटरी पैक शरीर की निचली स्थिति में स्थापित होता है, इसलिए कार के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम होता है, और कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के कम होने से ड्राइविंग के दौरान कार की स्थिरता में काफी सुधार होता है। बैटरी पैक कार के पूरे तल पर वितरित किया जाता है। बैटरी पैक की मजबूत संरचना कार को साइड इफेक्ट का विरोध करने में मदद करती है।
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