शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के चार हाई-वोल्टेज घटक क्या हैं?
1. बैटरी पैक और पावर बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम बीएमएस
पारंपरिक ईंधन वाहनों के विपरीत, नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों का बिजली स्रोत बिजली बैटरी है, इंजन नहीं । क्योंकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन सीधे इलेक्ट्रिक ऊर्जा का उपयोग करते हैं, उन्हें पारंपरिक ईंधन वाहनों की तरह वातावरण में उत्सर्जन का निर्वहन करने के लिए ईंधन को जलाने की आवश्यकता नहीं है। इसलिए, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए, नए ऊर्जा वाहनों के विकास को सक्रिय रूप से राज्य द्वारा समर्थित किया जाता है।
पावर बैटरी का वोल्टेज आम तौर पर 100 ~ 400V है, और इसका आउटपुट वर्तमान 300A तक पहुंच सकता है। पावर बैटरी की क्षमता सीधे वाहन के माइलेज को प्रभावित करती है, और सीधे चार्जिंग टाइम और चार्जिंग एफिशिएंसी को भी प्रभावित करती है । लिथियम आयन पावर बैटरी वर्तमान में मुख्यधारा के हैं । वर्तमान तकनीक से प्रभावित, ज्यादातर कारें वर्तमान में लिथियम आयन पावर बैटरी का उपयोग करते हैं ।
2. ड्राइव मोटर और मोटर नियंत्रक एमसीयू
मोटर नियंत्रक एमसीयू उच्च वोल्टेज प्रत्यक्ष वर्तमान को बारी-बारी से परिवर्तित करता है, और ड्राइव मोटर के प्रभावी नियंत्रण को प्राप्त करने के लिए वाहन पर अन्य मॉड्यूल के साथ सिग्नल इंटरैक्शन करता है।
ड्राइव मोटर कार ड्राइव करने के लिए यांत्रिक ऊर्जा में विद्युत ऊर्जा परिवर्तित करता है। पारंपरिक ईंधन वाहनों के विपरीत, जो ईंधन दहन की रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं, उनकी कार्य दक्षता अधिक है, जो 85% से अधिक तक पहुंच जाती है। इसलिए, पारंपरिक वाहनों की तुलना में, उनकी ऊर्जा उपयोग दर अधिक है, जो संसाधनों की बर्बादी को कम कर सकती है।
3. हाई वोल्टेज पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स (पीडीयू)
हाई वोल्टेज पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स लो-वोल्टेज सर्किट सिस्टम में इलेक्ट्रिकल फ्यूज बॉक्स के समान पूरे वाहन की हाई वोल्टेज बिजली के लिए बिजली वितरण उपकरण है। हाई-वोल्टेज फ्यूज बॉक्स पीडीयू (पावर डिस्ट्रीब्यूशन यूनिट) कई हाई-वोल्टेज रिले और हाई-वोल्टेज फ्यूज से बना है, और पूरे वाहन के लिए हाई-वोल्टेज बिजली की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए संबंधित मॉड्यूल के साथ सिग्नल संचार का एहसास करने के लिए इसके अंदर संबंधित चिप्स हैं।
4. कार चार्जर ओबीसी
ओबीसी (ऑन बोर्ड चार्ज) एक ऐसा डिवाइस है जो बारी-बारी से करंट को डायरेक्ट करंट में बदल देता है । क्योंकि बैटरी पैक हाई-वोल्टेज डीसी पावर सोर्स है, चार्जिंग के लिए एसी पावर का इस्तेमाल करते समय एसी पावर को सीधे बैटरी पैक से स्टोर नहीं किया जा सकता । इसलिए हाई वोल्टेज एसी पावर को हाई वोल्टेज डीसी पावर में बदलने के लिए ओबीसी डिवाइस की जरूरत होती है ताकि पावर बैटरी चार्ज हो सके ।
5. डीसी/डीसी
नई ऊर्जा वाहनों में डीसी/डीसी एक ऐसा डिवाइस है जो हाई-वोल्टेज डायरेक्ट करंट को लो-वोल्टेज डायरेक्ट करंट में बदल देता है । नए ऊर्जा वाहनों पर कोई इंजन नहीं है, और पूरे वाहन के लिए बिजली का स्रोत अब जनरेटर और बैटरी नहीं है, बल्कि बिजली की बैटरी और बैटरी है। चूंकि वाहन के बिजली के उपकरणों का रेटेड वोल्टेज कम वोल्टेज है, इसलिए एक डीसी/डीसी डिवाइस को हाई-वोल्टेज डायरेक्ट करंट को लो-वोल्टेज डायरेक्ट करंट में बदलने की जरूरत होती है, ताकि वाहन बिजली खपत का संतुलन बनाए रखा जा सके ।
Dissmann फ़्यूज़ निर्माता, 20 साल के अनुभव के साथ, अधिक जानकारी के लिए। ई-मेल से हमसे संपर्क करें: anna@delfuse.com या व्हाट्सएप: +86 18813915908
Dissmann फ़्यूज़ व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड गैसोलीन और ईंधन सेल वाहन और इसके प्रमुख भागों (पैक/PDU/BDU/MSD/Electric/High दबाव कनेक्टर में उपयोग किया जाता है, आदि), ईवी चार्मिंग पाइल सिस्टम/मॉड्यूल, पावर जेनरेशन सिस्टम, 5जी कम्युनिकेशन पावर सप्लाई, क्लाउड सर्वर पावर सप्लाई, एनर्जी स्टोरेज, एजीवी (मानवरहित वाहनों को भेजने के लिए मूव), दर्शनीय क्षेत्र टूरिस्ट कार, गोल्फ कार, हेल्थकेयर, वॉकिंग, इक्विपमेंट एंड कंस्ट्रक्शन मशीनरी, ग्राउंड हीटिंग सिस्टम, पीवी सोलर कंबाइनर बॉक्स, डीसी वोल्टेज पावर सप्लाई कंट्रोल, इंडस्ट्री मशीनरी और इक्विपमेंट, और डीसी हाई वोल्टेज एप्लीकेशन फील्ड्स के अन्य क्षेत्र ।