सबसे पहले, यह राष्ट्रीय मानक जीबी/टी18384.1 के स्पष्ट प्रावधानों पर आधारित है, खासकर इसलिए क्योंकि जब लिथियम बैटरी प्रणाली भारी अधिभार और शॉर्ट-सर्किट दोष से ग्रस्त होती है, तो अवरोधन और उन्मूलन के लिए एक मजबूत और विश्वसनीय "गेट" होना चाहिए ये अत्यंत विनाशकारी शॉर्ट-सर्किट ऊर्जा, हाई-वोल्टेज ओवरकरंट दुर्घटनाओं के विस्तार और प्रसार को प्रभावी ढंग से रोकती है।
क्योंकि वाहन का स्थान छोटा और सीमित है, इसलिए बड़ा और महंगा डीसी सर्किट ब्रेकर स्थापित करना असंभव है। इसके बजाय, डीसी फास्ट फ़्यूज़, जो छोटे, अपेक्षाकृत सस्ते होते हैं और कॉम्पैक्ट रूप से स्थापित किए जा सकते हैं, का उपयोग असामान्य विद्युत दुर्घटनाओं को सीमित करने और बाधित करने के लिए मुख्य रक्षक के रूप में किया जा सकता है। यह देश और विदेश में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग द्वारा मान्यता प्राप्त एक सुरक्षा मानक विन्यास है।
