हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन हाइड्रोजन ऊर्जा अनुप्रयोग परिदृश्यों के सबसे अधिक प्रतिनिधि क्षेत्रों में से एक हैं। ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग एसोसिएशन का "ऊर्जा बचत और नई ऊर्जा वाहनों के लिए तकनीकी रोडमैप" बताता है कि 2030 तक, चीन के हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन दस लाख से अधिक हो जाएंगे।
हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन बाजार के आसन्न प्रहार विकास के सामने, हाइड्रोजन ईंधन वाहनों की विकास प्रक्रिया के एक प्रमुख भाग के रूप में, ऑन-बोर्ड हाइड्रोजन भंडारण प्रौद्योगिकी सीधे बैटरी जीवन, लागत और ईंधन सेल वाहनों की सुरक्षा से संबंधित है। .
वाहन पर लगे हाइड्रोजन भंडारण प्रौद्योगिकियों में मुख्य रूप से उच्च दबाव वाले गैसीय हाइड्रोजन भंडारण, कम तापमान वाले तरल हाइड्रोजन भंडारण, ठोस हाइड्रोजन भंडारण और कार्बनिक तरल हाइड्रोजन भंडारण शामिल हैं। ऑन-बोर्ड हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली की मुख्य तकनीकी आवश्यकताएं हैं: ऊर्जा भंडारण घनत्व (अर्थात प्रति इकाई द्रव्यमान और आयतन हाइड्रोजन भंडारण घनत्व हाइड्रोजन भंडारण घनत्व);
वाहन स्टार्ट-स्टॉप और ड्राइविंग की प्रक्रिया में, हाइड्रोजन स्टोरेज सिस्टम गतिशील और तेज़ी से प्रतिक्रिया कर सकता है, समय पर हाइड्रोजन की आपूर्ति और बाधित कर सकता है; यह कठोर वातावरण (जैसे कम तापमान) के अनुकूल हो सकता है;
अंतिम सुरक्षा और स्थिरता है, एक संबंधित गारंटी प्रणाली होनी चाहिए। वर्तमान में, देश और विदेश में वाहनों के लिए हाइड्रोजन भंडारण बोतलों के प्रकार मुख्य रूप से एल्यूमीनियम लाइनर (टाइप 3) के फिलामेंट वाइंडिंग और प्लास्टिक इनर लाइनर (टाइप 4) के फिलामेंट वाइंडिंग पर आधारित होते हैं, और वे किस दिशा में विकसित हो रहे हैं हल्के वजन, उच्च दबाव और बड़ी क्षमता।