पारंपरिक खिड़की नियामकों के नुकसान
रेल पर दो भागों की आवश्यकता होती है; दरवाजे के पैनल पर रेल को ठीक करने के लिए रिवेटिंग नट्स या रिवेटिंग शिकंजा का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, लिफ्ट को बल की दिशा बदलने के लिए पहियों या समान घटकों के उपयोग की आवश्यकता होती है। यह घटक चिकनाई गुणों के साथ एक प्लास्टिक सामग्री का उपयोग करता है और गाइड रेल के लिए तय करने की जरूरत है । आमतौर पर पिन गाइड रेल के लिए riveted है; लिफ्ट की कार्य प्रक्रिया के दौरान, यह कांच से अधिकांश लोड को धावक और पिन के माध्यम से गाइड रेल पर लागू करता है। गाइड रेल सभी लोड भालू, और फिर पागल या riveting शिकंजा riveting द्वारा दरवाजा पैनल में स्थानांतरित कर दिया है ।
पारंपरिक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले पिन शाफ्ट और गाइड रेल के बीच संपर्क सतह का व्यास 10 मिमी से अधिक होने की आवश्यकता है, और शाफ्ट पिन अंत का व्यास आम तौर पर 6 मिमी होता है। रिवेटिंग स्क्रू का सामान्य विनिर्देश एम 6 है, सिर का व्यास 11 मिमी है, मोटाई 2 मिमी है, और चेक रिब की ऊंचाई 0.4 मिमी से अधिक होनी चाहिए; गाइड रेल DC52D + जेड उच्च शक्ति ठंड लुढ़का स्टील प्लेट से बना है 1.0 mm की मोटाई के साथ ।
लिफ्ट की वास्तविक काम करने की स्थिति के अनुसार, लिफ्ट विधानसभा से पता चलता है कि सीएई सिमुलेशन विश्लेषण: स्थानीय तनाव मूल्य लगभग 170mpa है और ठंडे लुढ़का हुआ स्टील शीट सामग्री उपज की ताकत से अधिक नहीं है, लेकिन अधिकतम तनाव रिवेटेड स्क्रू की संपर्क सतह और दो स्थानों में शाफ्ट पिन में दिखाई देता है।
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