ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, लोगों के पास ऑटोमोबाइल के प्रदर्शन के लिए उच्च और उच्चतर आवश्यकताएं हैं। ऑटोमोबाइल की पारंपरिक इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल प्रणालियों को ऑटोमोबाइल ऊर्जा संरक्षण, उत्सर्जन और सुरक्षा नियमों पर बढ़ती कठोर आवश्यकताओं को पूरा करना मुश्किल हो गया है। अपरिहार्य बैटरी, जनरेटर, स्टार्टर, लाइटिंग, सिग्नल, उपकरण, अलार्म और अन्य पारंपरिक ऑटोमोटिव विद्युत उपकरणों में भी जबरदस्त बदलाव आया है, विशेष रूप से ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के व्यापक अनुप्रयोग ने ऑटोमोटिव विद्युत प्रणाली को और अधिक जटिल बना दिया है, और इलेक्ट्रॉनिक्स, एकीकरण और खुफिया की दिशा में विकसित हो रहा है।
ऑटोमोटिव विद्युत उपकरण को कार्यों के अनुसार बिजली आपूर्ति, स्टार्टिंग, इग्निशन, प्रकाश और सिग्नल, उपकरण और अलार्म, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण, सहायक उपकरण और अन्य भागों में विभाजित किया जा सकता है। बिजली आपूर्ति प्रणाली में बैटरी, जनरेटर, नियामक और कार्यशील स्थिति संकेतक [एमीटर, चार्जिंग संकेतक] शामिल हैं। इसका कार्य पूरे वाहन के विद्युत उपकरण को कम वोल्टेज वाली डीसी बिजली प्रदान करना है। पूरे वाहन की लाइनों में मुख्य रूप से सेंट्रल जंक्शन बॉक्स, सुरक्षा उपकरण, रिले, नियंत्रण स्विच, तार और कनेक्टर आदि शामिल हैं।
कार पर केंद्रीय जंक्शन बॉक्स ऑटोमोबाइल बिजली के परिवहन केंद्र के बराबर है। कार की लगभग सभी लाइनें इससे होकर गुजरती हैं। इस पर कुछ फ़्यूज़ और रिले लगे होते हैं। जब हम दोष ढूंढते हैं तो देखने का पहला स्थान भी यही होता है। फ़्यूज़ विद्युत सर्किट और विद्युत उपकरणों के लिए सुरक्षा सुरक्षा उपकरण हैं। जब लाइन पर भारी भार आ जाता है या शॉर्ट सर्किट करंट बढ़ जाता है, तो करंट को काटने और सर्किट और इलेक्ट्रिकल की सुरक्षा के लिए फ्यूज उड़ा दिया जाता है।