नए ऊर्जा वाहन, विशेष रूप से नए कार निर्माता, [जीजी] quot;बड़े मोबाइल फोन [जीजी] उद्धरण के रूप में तैनात हैं; टर्मिनल उपकरण। Xiaomi के संस्थापक लेई जून, जो अभी-अभी कार उद्योग में शामिल हुए हैं, उन्होंने यहां तक कहा कि&उद्धरण;स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन'यांत्रिक उद्योग' से बदल गए हैं; एक [जीजी] #39;सूचना उद्योग [जीजी] #39; [जीजी] quot;, क्योंकि [जीजी] quot;लोग [जीजी] उद्धरण का डेटा मूल्य; और [जीजी] उद्धरण;दृश्य [जीजी] उद्धरण; इलेक्ट्रिक वाहनों से उत्पन्न भविष्य की व्यावसायिक सोने की खान बन जाएगी।
हालांकि, एक ही समय में, एक तथ्य को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है कि नए ऊर्जा वाहनों में अभी भी पारंपरिक कारों के बड़े उपभोक्ता सामानों की विशेषताएं हैं - बड़ी मात्रा में धन, लंबे निर्णय लेने का चक्र, बिक्री के बाद का लंबा चक्र, आदि। ।, कई दर्द बिंदुओं के साथ।
पहला दर्द बिंदु: अपर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और अनसुलझे उपभोक्ता रेंज की चिंता;
दूसरा दर्द बिंदु: अधिकांश नई ऊर्जा वाहन बिक्री आशावादी नहीं हैं;
तीसरा दर्द बिंदु: बहुत कम आउटलेट (पारंपरिक ओम जैसे वूलिंग और बीवाईडी को छोड़कर सीधे पारंपरिक चैनलों पर निर्भर);
चौथा दर्द बिंदु: बिक्री के बाद लाभ मार्जिन 4S मॉडल को दोहराने के लिए बहुत संकीर्ण है, और बिक्री के बाद के क्षेत्र को केवल पारंपरिक रखरखाव चैनल से सहायक भूमिका के रूप में जोड़ा जा सकता है।
चलो [जीजी] #39; बस पिछले दो दर्द बिंदुओं के बारे में बात करते हैं।
DISSMANN फ़्यूज़ पूरे चीन, यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के बाजारों में बेचे जाते हैं। वर्तमान में हमारे ग्राहक Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto आदि हैं।
चूंकि नई ऊर्जा वाहनों की संरचना पारंपरिक ईंधन वाहनों से पूरी तरह से अलग है, इसलिए पूर्व के लाभ स्थान को संकुचित कर दिया गया है, ताकि नई ऊर्जा वाहन पारंपरिक कारों की तरह पूर्व-बिक्री और बिक्री के बाद के एकीकरण के 4S मॉडल को स्थापित नहीं कर सकें। इसलिए, कई नए कार निर्माता अधिकृत 4S के एजेंसी मोड के माध्यम से सीधे राष्ट्रीय निर्माण चैनल नहीं बना सकते हैं, ज्यादातर प्रत्यक्ष खुदरा केंद्र प्रूफिंग के माध्यम से।
यद्यपि नए ऊर्जा वाहन पारंपरिक चैनल सोच से मालिकों और उपयोगकर्ताओं की सोच में स्थानांतरित हो गए हैं, बड़े उपभोक्ता सामान के रूप में, मालिकों को अभी भी खरीदारी करते समय अनुभव और सेवा के लिए चैनल आउटलेट की पूर्व-बिक्री और बिक्री के बाद की गारंटी पर भरोसा करने की आवश्यकता है। लेखक का मानना है कि नेटवर्क की कमी एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारण है कि कई नए ऊर्जा वाहन अच्छी तरह से नहीं बेचते हैं।
यदि आपके पास उद्धरण या सहयोग के बारे में कोई पूछताछ है, तो कृपया बेझिझक हमें ईमेल करेंholly@delfuse.com