पावर आईजीबीटी टेस्ला [जीजी] # 39; एस [जीजी] उद्धरण; मस्तिष्क [जीजी] उद्धरण है;
शोध रिपोर्ट के अनुसार, एक नई ऊर्जा वाहन की वाहन शक्ति प्रणाली=बैटरी + इलेक्ट्रिक ड्राइव (मोटर + इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण)। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वाहन की गति को नियंत्रित करने के लिए वाहन नियंत्रक से निर्देश प्राप्त करता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण में, इन्वर्टर का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है, और आईजीबीटी मॉड्यूल [जीजी] उद्धरण के बराबर है; सीपीयू [जीजी] उद्धरण; ऑटोमोबाइल पावर सिस्टम की।
सामान्यतया, आईजीबीटी मोटर ड्राइव सिस्टम की लागत का लगभग आधा है, और मोटर ड्राइव सिस्टम पूरे वाहन की लागत का 15-20% है। यानी पूरे वाहन की लागत का 7-10% आईजीबीटी का होता है, जो बैटरी को छोड़कर सबसे महंगा है। महंगे हिस्से।
टेस्ला मॉडल 3 को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, मोटर के अन्य भागों में आईजीबीटी के साथ, टेस्ला कुल 96 आईजीबीटी का उपयोग करता है। 4-5 यूएस डॉलर प्रति आईजीबीटी की कीमत के अनुसार, डुअल-मोटर आईजीबीटी की कीमत लगभग 650 अमेरिकी डॉलर है, अगर आईजीबीटी मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है, तो यह लगभग 1,200 अमेरिकी डॉलर है।
बिजली अर्धचालकों की आपूर्ति और मांग गंभीर रूप से बेमेल है। यूरोप, अमेरिका और जापान में बिजली उपकरणों का उत्पादन दुनिया के कुल का 70% है। चीन बिजली उपकरणों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा मांग बाजार है, लेकिन चीन की बिजली उपकरण उत्पादन क्षमता दुनिया के कुल का केवल 10% है। मुख्य रूप से घरेलू विकल्प की मजबूत मांग!
प्रचुर मात्रा में फ़्यूज़, उत्पाद लाइन नई ऊर्जा वाहनों (पैक, पीडीयू, बीडीयू, इलेक्ट्रिक कंट्रोल, मोटर, एमएसडी, लो वोल्टेज वायरिंग हार्नेस), चार्जिंग सिस्टम और चार्जिंग मॉड्यूल, फोटोवोल्टिक पीवी सोलर जंक्शन बॉक्स, फोटोवोल्टिक इन्वर्टर, यूपीएस के सभी प्रासंगिक क्षेत्रों को कवर करती है। बिजली की आपूर्ति, 5 जी संचार बिजली की आपूर्ति, बीएस यूके प्लग, विद्युत घरेलू उपकरण नियंत्रण कक्ष, प्रकाश ड्राइव बिजली की आपूर्ति और इतने पर।
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