1890 में, आविष्कारक और भौतिक विज्ञानी निकोला टेस्ला ने वायरलेस चार्जिंग की अवधारणा को सामने रखा। यद्यपि उनका विचार सैद्धांतिक रूप से व्यवहार्य था, लेकिन सीमित परिस्थितियों के कारण इसे साकार नहीं किया जा सका।
1978 में, अमेरिकी जॉर्ज बोगल ने इलेक्ट्रिक कारों की वायरलेस चार्जिंग के लिए मिसाल कायम की।
1994 में, जापान [जीजी] #39; की मुराता मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ने [जीजी] उद्धरण की प्राप्ति की घोषणा की;चुंबकीय युग्मन अनुनाद। [जीजी] उद्धरण;
2007 में, मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एमआईटी) ने 2 मीटर से अधिक की संचरण दूरी को सफलतापूर्वक प्राप्त करने वाले परिणाम प्रकाशित किए।
2009 में, WiPower Corporation ने चुंबकीय अनुनाद मानक"A4WP" तैयार किया, जो 50W तक बिजली संचरण का समर्थन करता है।
2010 में, वायरलेस पावर कंसोर्टियम (WPC) ने चुंबकीय प्रेरण मानक"Qi" तैयार किया। 5W या उससे छोटे मोबाइल टर्मिनलों के लिए विकसित मानक।
2012 में, इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स (आईईईई) ने पावर अफेयर्स एलायंस (पीएमए) बनाने के लिए आईईईई स्टैंडर्ड एसोसिएशन (आईईईई-एसए) के आधार पर पीएमए चुंबकीय प्रेरण मानक जारी किया।
प्रचुर मात्रा में फ़्यूज़, उत्पाद लाइन नई ऊर्जा वाहनों (पैक, पीडीयू, बीडीयू, इलेक्ट्रिक कंट्रोल, मोटर, एमएसडी, लो वोल्टेज वायरिंग हार्नेस), चार्जिंग सिस्टम और चार्जिंग मॉड्यूल, फोटोवोल्टिक पीवी सोलर जंक्शन बॉक्स, फोटोवोल्टिक इन्वर्टर, यूपीएस के सभी प्रासंगिक क्षेत्रों को कवर करती है। बिजली की आपूर्ति, 5 जी संचार बिजली की आपूर्ति, बीएस यूके प्लग, विद्युत घरेलू उपकरण नियंत्रण कक्ष, प्रकाश ड्राइव बिजली की आपूर्ति और इतने पर।
2015 में, PMA का A4WP वायरलेस चार्जिंग संगठन के साथ विलय होकर AirFuel Alliance (AFA) बन गया, जो एक एकीकृत वायरलेस चार्जिंग मानक को बढ़ावा देता है।
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