2.1 नीति की मार्गदर्शक भूमिका
नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए राष्ट्रीय नीतियों का निर्माण चीन की राष्ट्रीय परिस्थितियों के अनुसार तय किया जाना चाहिए। हरित परिवहन प्रणाली विकसित करने के संदर्भ में, राष्ट्रीय योजना वाहन और जहाज संरचनाओं के उन्नयन में तेजी लाने और नई ऊर्जा वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने का प्रस्ताव करती है, जिससे 2020 तक नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री की मात्रा लगभग 2 मिलियन तक पहुंच जाएगी। हम शहरी निर्मित क्षेत्रों में नई और अद्यतन बसों, स्वच्छता, डाक सेवाओं, टैक्सियों, आवागमन और हल्के सामग्री वितरण वाहनों में नए या स्वच्छ ऊर्जा वाहनों के उपयोग में तेजी लाएंगे, और 80% प्रमुख क्षेत्रों में नए या स्वच्छ ऊर्जा वाहनों का उपयोग किया जाएगा। प्रमुख क्षेत्रों में बंदरगाहों, हवाई अड्डों और रेलवे माल यार्डों में नए या बदले गए वाहन मुख्य रूप से नई या स्वच्छ ऊर्जा वाहनों का उपयोग करते हैं। 2020 के अंत तक, लॉजिस्टिक्स पार्कों, औद्योगिक पार्कों, औद्योगिक पार्कों और अलग से सूचीबद्ध बड़े शहरों के निर्मित क्षेत्रों में सभी बसों को नई ऊर्जा वाहनों से बदल दिया जाएगा। केंद्रीकृत चार्जिंग पाइल्स और क्विक चार्जिंग पाइल्स लॉजिस्टिक्स वितरण केंद्रों जैसे लॉजिस्टिक्स पार्क, औद्योगिक पार्क, औद्योगिक पार्क, बड़े वाणिज्यिक शॉपिंग सेंटर और कृषि उत्पादों के थोक बाजारों में बनाए जाएंगे। राष्ट्रीय नीति अभिविन्यास के अनुसार, ओईएमएस प्रासंगिक नीतियों के अनुसार आंतरिक मोड को भी समायोजित करता है, जो कनेक्टर के विकास की दिशा निर्धारित करता है।
2.2 प्लेटफ़ॉर्म और अनुकूलन
इस प्रकार के कई इलेक्ट्रिक वाहन हैं, जैसे कि यात्री कार, लॉजिस्टिक्स वाहन, जिनमें कस्टम कनेक्टर शामिल हैं, आवश्यकताएं अलग नहीं होंगी, या कुछ बहुत ही विशेष आवश्यकताओं के साथ आएंगी, इसलिए मानव रहित था, जिसमें वाहनों का इंटरनेट, नई ऊर्जा और इसी तरह, हम कनेक्टर निर्माता, इलेक्ट्रिक कार उद्योग अनुकूलन के खंड (वाहन टर्मिनल और बैटरी) पर विचार करते हैं, मुझे लगता है कि यह एक हो सकता है
यह एक अच्छा प्रयास है और हम अभी पहला कदम उठा रहे हैं। सामान्य तौर पर, इस प्रकार की कारों को विभिन्न अवसरों पर लागू किया जाएगा, जो वास्तव में एक खंडित क्षेत्र है। हालाँकि मात्रा इतनी बड़ी नहीं है, वह बाज़ार हमारा है। हम इस बाज़ार में शीर्ष पर हैं, जो एक अच्छा विकल्प भी है। बैटरी और दूसरा प्लेटफ़ॉर्म है, भविष्य का वाहन प्लेटफ़ॉर्म की ओर जाता है, ग्राहकों के साथ गहराई से तकनीकी संचार कैसे बनाए रखें, उत्पाद का प्लेटफ़ॉर्म बनाना बहुत महत्वपूर्ण है, घरेलू निर्माता, हर प्लेटफ़ॉर्म भी अलग है, जैसे बैटरी पैक फ़ैक्टरी बहुत अधिक विशेष है, प्रत्येक का अपना मॉड्यूल समाधान, बैटरी बॉक्स समूह अलग है, कनेक्टर निर्माताओं को यह सोचने की ज़रूरत है कि उपयुक्त प्लेटफ़ॉर्म एप्लिकेशन कैसे करें।
2.3 लघुकरण और हल्का वजन
ऑटोमोटिव उद्योग तेजी से ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण पृष्ठभूमि को आगे बढ़ा रहा है, वाहन हल्के वजन और लघुकरण एक तकनीकी प्रवृत्ति बन गया है, ऑटोमोबाइल निर्माताओं प्रौद्योगिकी प्रतिस्पर्धा का भी ध्यान केंद्रित है, वाहन वजन के नियंत्रण के माध्यम से, प्रभावी ढंग से ईंधन की खपत को कम कर सकता है, पूंछ गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है, ईंधन दक्षता में सुधार कर सकता है। ऑटोमोटिव उद्योग के संदर्भ में, यह नए ऊर्जा कनेक्टर्स के लघुकरण और हल्केपन को भी संचालित करता है।
वाहन के लघुकरण और हल्के वजन के लिए महत्वपूर्ण समाधानों की एक श्रृंखला, जिसमें सिग्नल ट्रांसमिशन लाइन के रूप में छोटे आकार के साथ उच्च प्रदर्शन तांबे मिश्र धातु के तार की शुरूआत, लघुकरण की दिशा में टर्मिनल और संपर्क प्रणाली की शुरूआत, और लघुकरण के कारण होने वाली क्रिम्पिंग अस्थिरता का अनुकूलन और विश्वसनीयता सत्यापन विधि शामिल है; छोटे विद्युत पारेषण तार के आकार को कम करने के लिए उच्च प्रदर्शन टर्मिनल का उपयोग करने और बड़े तार व्यास वाले तांबे के तार को बदलने के लिए एल्यूमीनियम तार का उपयोग करने का सिद्धांत।